Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Customizable
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 300 pezzi
Prezzo: $1.63/pieces 300-499 pieces
Imballaggi particolari: 1- Sacchetto di plastica trasparente + Scatola bianca ordinaria + Cartone
2. sacchetto di plasti
Capacità di alimentazione: 100000 pezzi al mese
Scopo: |
per sostituzione/riparazione |
Condizione: |
Nuovo |
Tipo: |
Dente per catena del motociclo |
Nome del prodotto: |
Ferroforte per motociclisti in acciaio 520 11-15T per KTM off road |
Colore: |
Colore naturale/Balck/Argento/Colore personalizzato |
Materiale: |
45# acciaio/acciaio A3 |
Imballaggio: |
Scatola del sacchetto di plastica +Paper |
MOQ: |
300 pezzi |
Modello di catena: |
520 |
Campione: |
Fare un campione |
Adatti per: |
Per la KTM fuoristrada |
Tempi di consegna: |
20-30 giorni lavorativi |
Denti: |
11/12/13/14/15T |
Scopo: |
per sostituzione/riparazione |
Condizione: |
Nuovo |
Tipo: |
Dente per catena del motociclo |
Nome del prodotto: |
Ferroforte per motociclisti in acciaio 520 11-15T per KTM off road |
Colore: |
Colore naturale/Balck/Argento/Colore personalizzato |
Materiale: |
45# acciaio/acciaio A3 |
Imballaggio: |
Scatola del sacchetto di plastica +Paper |
MOQ: |
300 pezzi |
Modello di catena: |
520 |
Campione: |
Fare un campione |
Adatti per: |
Per la KTM fuoristrada |
Tempi di consegna: |
20-30 giorni lavorativi |
Denti: |
11/12/13/14/15T |
nome del prodotto | Pignone anteriore per moto in acciaio personalizzato 520 11-15T per KTM fuoristrada |
Materiale | 45#Acciaio/Acciaio A3 |
Colore | Colore naturale/Nero/Argento/Colore personalizzato |
Denti | 11/12/13/14/15T (o come preferisci) |
Posizione | Davanti |
Quantità minima | 300 pezzi |
Campione | Crea un campione |
Trattamento termico | Ricottura, normalizzazione, tempra, rinvenimento, cementazione, nitrurazione, carbonitrurazione, boronizzazione |
Trattamento della superficie | Sabbiatura, lucidatura opaca, zincatura (cromatura/ramatura/zincatura/nichelatura), vernice spray nera |
Stampa laser | È disponibile il logo con stampa laser |
Tecnologia | Stampaggio, dentatura/cnc, foratura, trattamento termico, trattamento superficiale |
Tempi di consegna | 20-30 giorni lavorativi |
Imballaggio | 1. Sacchetto di plastica trasparente + scatola marrone ordinaria + cartone 2. Sacchetto di plastica trasparente + scatola colorata personalizzata + cartone |
Caratteristiche:
Montaggio:
11 denti
Fuoristrada KTM
350 Fuoristrada 12-15
12 denti
Fuoristrada KTM
250 Freeride F 18-20
350 Fuoristrada 16-17
13 denti
Betamotor Fuoristrada
250 RR 2T 13-17
300 RR 2T 13-16
350 RR 11-12
350 RR 13-20
350 RR-S 18-20
390 RR 15-20
390 RR-S 18-20
390 RS 15-16
400 RR 10-12
400 RR 13-16
430 RR 15-19
430 RR20
430 RR-S 18-20
430 RS 15-16
450 RR 10-12
450 RR 13-14
480 RR 15-19
480 RR20
498 RR12
498 RR 13-16
520 RR 10-14
Strada Betamotor
125 RR 2T 18-20
Fuoristrada Husaberg
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
Modello FE350 13
FE390 Enduro 10-12
FE450 Enduro 09-14
FX450 Fuoristrada 10-12
FE570 09-12
Fuoristrada Husqvarna
125 TC 14-17
125 TC 18-19
125 TC20
125 TE USA16-17
125 TX 17-19
150 TE USA17-19
150 TE negli USA20
150 TE in Europa20
250 FC 14-15
250 FC 16
250 FE Europa14-15
251 FE USA14-16
250 TC 14-15
250 TC16
250 TE USA14-18
250 TE i 2 tempi USA18-19
250 TE i 2 tempi USA20
300 TE USA14-17
300 TE USA18-20
300 TX 17-19
300 TX negli USA20
350 FC 14-15
450 FC 14-15
450 FC 16-19
450 FC 20
Edizione Rockstar 450 FC 20
450 FX 17-20
501 FE USA16
Fuoristrada KTM
125 Enduro 86-87
125 Enduro 88
125 Enduro 89
125 Enduro 90
125 Enduro 91-94
125 EXC Enduro 95-97
125 EXC Enduro 98-99
125 EXC Enduro USA00-03
125 EXC Sei Giorni 08
125 LC2 Enduro 97-98
125 MX 88-89
125 MX 90
125 MX 91-95
Motocross 125 SX 95-19
Motocross 125 SX 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 ECCEZIONALE TPI 20
Motocross 150 SX 13-17
Motocross 150 SX 18-20
150 XC USA10-15
150 cc 16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI USA20
250 Enduro 81-87
250 Enduro 88
250 Enduro 89
250 Enduro 90
250 EXC Enduro 95
250 EXC Enduro Australia10
250 EXC Enduro USA05
250 EXC Enduro Europa05-11
250 EXC Corsa USA06
250 EXC Sei Giorni 10-11
250 EXC-F Enduro Brasile15-19
250 EXC-F Enduro CKD Brasile20
250 MX 83-87
250 MX88
250 MX89
250 MX 90-95
Motocross 250 SX 95
Motocross 250 SX 04-16
250 SX-F da corsa 06-12
250 SX-F da corsa 13-14
Edizione di fabbrica 250 SX-F 17
250 15-19 anni
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250 XC-F 20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W Sei Giorni 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC Enduro Europa04
300 EXC Enduro Europa05-11
300 EXC Enduro Brasile15-17
300 EXC Enduro Brasile18
300 EXC CKD Enduro Brasile19-20
300 EXC Sei Giorni 10-11
300 EXC-E Enduro (da dicembre '07) Europa07-08
300 EXC Enduro USA05
300 MXC Motocross USA03-05
Motocross 300 SX 95
300 XC 15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W USA10-19
300 XC-W Sei Giorni USA15-19
300 XC-W Sei giorni TPI USA20
350 Enduro 84-87
350 Enduro 88-89
350 EXC-F Sei Giorni Brasile17-19
350 EXC-F Sei Giorni CKD Brasile18-19
350 MX89
350 XC-F USA13-15
350 XC-W USA12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W Sei giorni 14-16
400 XC-W USA10
440 MX94
450 SX-F 16-19
450 SX-F 20
450 SX-F Cairoli 20
Edizione di fabbrica 450 SX-F 16-19
Edizione di fabbrica 450 SX-F 20
450 XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W Sei giorni USA10-11
500 EXC Australia12-15
500 EXC Europa12
500 EXC Sei Giorni Europa12
500 XC-W USA12-16
500 XCF-W USA20
530 XC-W ZA10
Maico Fuoristrada
250 GS/MC 83
250 anni 86-87
500 GME 86-87
500 GS/MC 83
14 denti
Betamotor Fuoristrada
250 RR 05-12
250 RR 2T 18-20
300 RR 2T 17-19
300 RR 2T 20
400 RR 05-09
450 RR 05-09
525 RR 05-09
Fuoristrada Husaberg
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 Supermoto 10-11
Fuoristrada Husqvarna
125 TE Europa14-17
250 FC 17-20
250 FE Europa16-17
250 FE Europa18-19
250 FE Europa20
250 FE Australia16-17
250 FE Australia18
250 FE USA17
250 FE USA18
250 tc 17-20
250 TE Europa14-17
250 TE Australia16-17
250 TE Australia18
250 TE i 2 tempi Europa18-19
250 TE i 2 tempi Europa20
300 TE Europa14-17
300 TE Australia16-17
300 TE Australia18
300 TE in Europa18-20
300 TE I Edizione Jarvis Europa20
350 FC 16-17
350 FC 18-19
350 FC 20
350 anni 14-17
350 anni 18-20
350 FE S USA16-20
350 FX 17-19
350 effetti 20
450 FE 14-15
450 FE Europa16-17
450 FE Europa18-20
450 FE Australia16-17
450 FE Australia18
450 FE USA16
450 FE USA17
450 FE USA18
450 FR Rally 16-20
450 FS Europa16-20
501 FE 14-15
501 FE Europa16-17
501 FE Europa18-19
501 FE Europa20
501 FE Australia16-17
501 FE Australia18
501 FE USA17
501 FE USA18-19
501 FE USA20
501 FE S USA20
Quad KTM
450 XC 08-12
450 SX 09-12
505 SX 09-13
Fuoristrada KTM
125 EXC Enduro Europa00
125 EXC Enduro Europa01-02
125 EXC Enduro Europa03
125 EXC Enduro Europa04-11
125 EXC Enduro Europa12-16
125 EXC Sei Giorni 07
125 EXC Sei Giorni 09-11
125 EXC Sei Giorni 12-17
144 SX 08
Motocross 150 SX 08-14
200 EXC Enduro 98-99
200 EXC Enduro USA00-05
200 EXC Enduro Europa00-11
200 EXC Enduro Europa12-16
200 EXC Enduro Australia00-11
200 EXC Enduro Australia12-16
200 EXC Enduro Australia00-03
200 MXC Enduro USA98
200 MXC Enduro USA99-04
200 SX 02
200 SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC Enduro 91-94
250 EXC Enduro 96-98
250 EXC Enduro 99
250 EXC Enduro Australia00-03
250 EXC Enduro Australia12-17
250 EXC Enduro Australia18
250 EXC Enduro Giappone00-03
250 EXC Enduro USA00-04
250 EXC Enduro Europa12-17
250 EXC Enduro TPI Europa18-20
250 EXC Corsa 02
250 EXC Corsa 03
250 EXC Sei Giorni 12-17
250 EXC Sei Giorni TPI 18-20
250 EXC-F Enduro 07-11
250 EXC-F Enduro 12-13
250 EXC-F Enduro 14-20
250 EXC-F Sei Giorni Europa10-11
250 EXC-F Sei Giorni Europa12-13
250 EXC-F Sei Giorni 14-20
Motocross 250 MXC 98-01
Motocross 250 SX 97-03
Motocross 250 SX 17-19
Motocross 250 SX 20
250 SX-F da corsa 15-20
250 SX-F da corsa Prado 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 Fuoristrada 14-15
250 Freeride R 14-17
300 Enduro 90-95
300 EXC Enduro 95-97
300 EXC Enduro 98
300 EXC Enduro 99
300 EXC Enduro Australia00-03
300 EXC Enduro Australia10
300 EXC Enduro Australia12-17
300 EXC Enduro Australia18
300 EXC Enduro Giappone00-03
300 EXC Enduro Europa12-17
300 EXC TPI Enduro Europa18-19
300 EXC TPI Enduro Europa20
300 EXC TPI Erzberg Edition Europa20
300 EXC Sei Giorni 12-17
300 EXC TPI Sei Giorni Europa18-20
300 EXC Enduro USA00-04
300 MX90
300 MX 91-94
Motocross 300 MXC 01-02
Motocross 300 SX 96
300 XC 08-14
300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI Erzbergrodeo USA20
300 XC-W TPI Europa19-20
300 XC-W Sei Giorni TPI Europa19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F Australia18-19
350 EXC-F Europa18-20
350 EXC-F CKD Brasile20
350 EXC-F USA18-20
350 EXC-F Sei Giorni Europa12-20
350 EXC-F Sei Giorni CKD Brasile20
350 SX-F 11-19
350 SX-F 20
350 XC-F USA11-12
350 XC-F USA16-19
350 XC-F USA20
Motocross 360 SX 96-97
360 EXC Enduro 96-97
380 EXC Enduro 98-99
380 EXC Enduro USA99-02
380 EXC Enduro Australia00-02
380 EXC Enduro Giappone00-02
Motocross 380 SX 98-02
Motocross 380 SX USA99
400 EXC Corsa USA00-02
400 EXC Corsa Australia00-02
400 EXC Enduro Racing 01-02
Gara MXC 400 01-02
400 SX Corsa 99-02
420 Enduro 81-83
420 MX 81-83
450 EXC Enduro Racing Australia03
450 EXC Enduro Racing Australia13-16
450 EXC Enduro Racing Europa13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F Australia18-19
450 EXC-F Europa18-20
Edizione di fabbrica 450 EXC-F 10-11
450 EXC Sei Giorni 14-16
450 EXC-F Sei Giorni 17-20
450 EXC Enduro Racing USA05
450 MXC Racing USA05
Replica di fabbrica 450 Rally 15-17
Replica di fabbrica 450 Rally 18-20
450 SMR 04-07
450 SMR 08-14
Gara di motocross 450 SX 03
450 SX Motocross Gare 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
Edizione di fabbrica 450 SX-F 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500 MX 85-87
500 MX 88-89
500 MX 90
500 MX 91-93
Motocross 500 SX 95
500 EXC Australia16
500 EXC Europa13-16
500 EXC Sei Giorni 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F Sei Giorni 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC Enduro Corsa 99
520 EXC Enduro Racing 01-02
520 EXC Enduro Racing USA00-02
520 MXC da corsa 01-02
Motocross 520 SX 99-02
525 EXC Enduro Racing Australia03
525 EXC Enduro Racing USA03
525 MXC Corsa nel deserto 03-04
525 SMR 04-05
525 SX Motocross Gare 03-06
560 SMR 06-07
Quad Polaris
450 Fuorilegge S 08-10
Fuorilegge MXR 450 09-10
525 Fuorilegge 07
525 Fuorilegge IRS 08-09
525 Fuorilegge IRS 2 x 4 10-11
525 Fuorilegge S 08-10
15 denti
Fuoristrada Husqvarna
501 FE S USA16
Quad KTM
525 XC 08-13
Fuoristrada KTM
250 EXC Enduro Europa00-03
250 EXC Corsa 04-06
300 EXC Enduro Europa00-03
380 EXC Enduro Europa00-02
400 EXC Corsa Europa00-02
400 EXC Enduro Racing 03-11
450 EXC Enduro Racing Australia10-12
450 EXC Enduro Racing Europa03-12
450 EXC Sei Giorni Europa10-13
450 MXC Racing USA03-04
450 RR14
520 EXC Enduro Racing Australia00-02
520 EXC Enduro Racing Europa00-02
525 EXC Enduro Racing Europa03-07
525 MXC Corsa nel deserto 05
525 XC Corsa nel deserto 07
525 MXC Racing USA03-05
530 ESCLUSIVA 08-11
530 EXC Sei Giorni 10-11
530 XC-W Sei giorni USA10-11
altro
Fuoristrada KTM
Edizione di fabbrica 125 EXC 10
125 EXE Enduro 00-01
125 MXC Enduro 01-02
125 SX 01-02
125 Supermoto 01
Edizione di fabbrica 200 EXC 10
Edizione di fabbrica 250 EXC 10
Edizione di fabbrica 250 EXC-F 10
250 SXS 01
Edizione di fabbrica 300 EXC 10
Motocross 300 SX 02
Motocross 380 MXC 01-02
Edizione di fabbrica 400 EXC-F 10-11
450 EXC-F Sei Giorni 11
Edizione di fabbrica 530 EXC-F 10-11
540 SXS Corsa 01-02
Avviso:Siamo un fornitore professionale di parti di motociclette. Possiamo vendere all'ingrosso o personalizzare vari tipi di pignoni anteriori e posteriori per motociclette, vari numeri di denti, vari modelli e varie dimensioni. Possiamo personalizzare la produzione di massa in base alle tue esigenze. Se hai qualche richiesta, ti preghiamo di contattarci in tempo, ti garantiremo il miglior prezzo e la massima qualità.
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