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Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Customizable

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 300 pezzi

Prezzo: $1.63/pieces 300-499 pieces

Imballaggi particolari: 1- Sacchetto di plastica trasparente + Scatola bianca ordinaria + Cartone
2. sacchetto di plasti

Capacità di alimentazione: 100000 pezzi al mese

Ottenga il migliore prezzo
Punto culminante:
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Dente per catena del motociclo
Nome del prodotto:
Ferroforte per motociclisti in acciaio 520 11-15T per KTM off road
Colore:
Colore naturale/Balck/Argento/Colore personalizzato
Materiale:
45# acciaio/acciaio A3
Imballaggio:
Scatola del sacchetto di plastica +Paper
MOQ:
300 pezzi
Modello di catena:
520
Campione:
Fare un campione
Adatti per:
Per la KTM fuoristrada
Tempi di consegna:
20-30 giorni lavorativi
Denti:
11/12/13/14/15T
Scopo:
per sostituzione/riparazione
Condizione:
Nuovo
Tipo:
Dente per catena del motociclo
Nome del prodotto:
Ferroforte per motociclisti in acciaio 520 11-15T per KTM off road
Colore:
Colore naturale/Balck/Argento/Colore personalizzato
Materiale:
45# acciaio/acciaio A3
Imballaggio:
Scatola del sacchetto di plastica +Paper
MOQ:
300 pezzi
Modello di catena:
520
Campione:
Fare un campione
Adatti per:
Per la KTM fuoristrada
Tempi di consegna:
20-30 giorni lavorativi
Denti:
11/12/13/14/15T
Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy

Pignone anteriore per moto in acciaio personalizzato 520 11-15T per KTM fuoristrada

Descrizione del prodotto
nome del prodotto Pignone anteriore per moto in acciaio personalizzato 520 11-15T per KTM fuoristrada 
Materiale 45#Acciaio/Acciaio A3
Colore Colore naturale/Nero/Argento/Colore personalizzato
Denti 11/12/13/14/15T (o come preferisci)
Posizione Davanti
Quantità minima 300 pezzi
Campione Crea un campione
Trattamento termico Ricottura, normalizzazione, tempra, rinvenimento, cementazione, nitrurazione, carbonitrurazione, boronizzazione
Trattamento della superficie Sabbiatura, lucidatura opaca, zincatura (cromatura/ramatura/zincatura/nichelatura), vernice spray nera
Stampa laser È disponibile il logo con stampa laser
Tecnologia Stampaggio, dentatura/cnc, foratura, trattamento termico, trattamento superficiale
Tempi di consegna 20-30 giorni lavorativi
Imballaggio 1. Sacchetto di plastica trasparente + scatola marrone ordinaria + cartone
2. Sacchetto di plastica trasparente + scatola colorata personalizzata + cartone


Caratteristiche:

  • 100% nuovo di zecca, design da corsa ad alte prestazioni.
  • Ogni pignone viene sottoposto a controlli di qualità e imballaggio estrattivo per soddisfare o superare i più elevati standard qualitativi possibili stabiliti per l'industria motociclistica.
  • I fori di alleggerimento progettati al computer riducono al minimo il peso non sospeso, mantenendo al contempo la resistenza necessaria per la sicurezza.
  • Utilizzando materiali di alta qualità, dopo il trattamento termico, si garantisce al prodotto un'estrema durezza, un'elevata resistenza agli urti e all'usura.
  • Montaggio o sostituzione diretta OE.
  • Possibilità di modificare il design e il numero di denti in base alle esigenze del cliente.

Montaggio:

11 denti
Fuoristrada KTM
350 Fuoristrada 12-15
12 denti
Fuoristrada KTM
250 Freeride F 18-20
350 Fuoristrada 16-17
13 denti
Betamotor Fuoristrada
250 RR 2T 13-17
300 RR 2T 13-16
350 RR 11-12
350 RR 13-20
350 RR-S 18-20
390 RR 15-20
390 RR-S 18-20
390 RS 15-16
400 RR 10-12
400 RR 13-16
430 RR 15-19
430 RR20
430 RR-S 18-20
430 RS 15-16
450 RR 10-12
450 RR 13-14
480 RR 15-19
480 RR20
498 RR12
498 RR 13-16
520 RR 10-14
Strada Betamotor
125 RR 2T 18-20
Fuoristrada Husaberg
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
Modello FE350 13
FE390 Enduro 10-12
FE450 Enduro 09-14
FX450 Fuoristrada 10-12
FE570 09-12
Fuoristrada Husqvarna
125 TC 14-17
125 TC 18-19
125 TC20
125 TE USA16-17
125 TX 17-19
150 TE USA17-19
150 TE negli USA20
150 TE in Europa20
250 FC 14-15
250 FC 16
250 FE Europa14-15
251 FE USA14-16
250 TC 14-15
250 TC16
250 TE USA14-18
250 TE i 2 tempi USA18-19
250 TE i 2 tempi USA20
300 TE USA14-17
300 TE USA18-20
300 TX 17-19
300 TX negli USA20
350 FC 14-15
450 FC 14-15
450 FC 16-19
450 FC 20
Edizione Rockstar 450 FC 20
450 FX 17-20
501 FE USA16
Fuoristrada KTM
125 Enduro 86-87
125 Enduro 88
125 Enduro 89
125 Enduro 90
125 Enduro 91-94
125 EXC Enduro 95-97
125 EXC Enduro 98-99
125 EXC Enduro USA00-03
125 EXC Sei Giorni 08
125 LC2 Enduro 97-98
125 MX 88-89
125 MX 90
125 MX 91-95
Motocross 125 SX 95-19
Motocross 125 SX 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 ECCEZIONALE TPI 20
Motocross 150 SX 13-17
Motocross 150 SX 18-20
150 XC USA10-15
150 cc 16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI USA20
250 Enduro 81-87
250 Enduro 88
250 Enduro 89
250 Enduro 90
250 EXC Enduro 95
250 EXC Enduro Australia10
250 EXC Enduro USA05
250 EXC Enduro Europa05-11
250 EXC Corsa USA06
250 EXC Sei Giorni 10-11
250 EXC-F Enduro Brasile15-19
250 EXC-F Enduro CKD Brasile20
250 MX 83-87
250 MX88
250 MX89
250 MX 90-95
Motocross 250 SX 95
Motocross 250 SX 04-16
250 SX-F da corsa 06-12
250 SX-F da corsa 13-14
Edizione di fabbrica 250 SX-F 17
250 15-19 anni
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250 XC-F 20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W Sei Giorni 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC Enduro Europa04
300 EXC Enduro Europa05-11
300 EXC Enduro Brasile15-17
300 EXC Enduro Brasile18
300 EXC CKD Enduro Brasile19-20
300 EXC Sei Giorni 10-11
300 EXC-E Enduro (da dicembre '07) Europa07-08
300 EXC Enduro USA05
300 MXC Motocross USA03-05
Motocross 300 SX 95
300 XC 15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W USA10-19
300 XC-W Sei Giorni USA15-19
300 XC-W Sei giorni TPI USA20
350 Enduro 84-87
350 Enduro 88-89
350 EXC-F Sei Giorni Brasile17-19
350 EXC-F Sei Giorni CKD Brasile18-19
350 MX89
350 XC-F USA13-15
350 XC-W USA12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W Sei giorni 14-16
400 XC-W USA10
440 MX94
450 SX-F 16-19
450 SX-F 20
450 SX-F Cairoli 20
Edizione di fabbrica 450 SX-F 16-19
Edizione di fabbrica 450 SX-F 20
450 XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W Sei giorni USA10-11
500 EXC Australia12-15
500 EXC Europa12
500 EXC Sei Giorni Europa12
500 XC-W USA12-16
500 XCF-W USA20
530 XC-W ZA10
Maico Fuoristrada
250 GS/MC 83
250 anni 86-87
500 GME 86-87
500 GS/MC 83
14 denti
Betamotor Fuoristrada
250 RR 05-12
250 RR 2T 18-20
300 RR 2T 17-19
300 RR 2T 20
400 RR 05-09
450 RR 05-09
525 RR 05-09
Fuoristrada Husaberg
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 Supermoto 10-11
Fuoristrada Husqvarna
125 TE Europa14-17
250 FC 17-20
250 FE Europa16-17
250 FE Europa18-19
250 FE Europa20
250 FE Australia16-17
250 FE Australia18
250 FE USA17
250 FE USA18
250 tc 17-20
250 TE Europa14-17
250 TE Australia16-17
250 TE Australia18
250 TE i 2 tempi Europa18-19
250 TE i 2 tempi Europa20
300 TE Europa14-17
300 TE Australia16-17
300 TE Australia18
300 TE in Europa18-20
300 TE I Edizione Jarvis Europa20
350 FC 16-17
350 FC 18-19
350 FC 20
350 anni 14-17
350 anni 18-20
350 FE S USA16-20
350 FX 17-19
350 effetti 20
450 FE 14-15
450 FE Europa16-17
450 FE Europa18-20
450 FE Australia16-17
450 FE Australia18
450 FE USA16
450 FE USA17
450 FE USA18
450 FR Rally 16-20
450 FS Europa16-20
501 FE 14-15
501 FE Europa16-17
501 FE Europa18-19
501 FE Europa20
501 FE Australia16-17
501 FE Australia18
501 FE USA17
501 FE USA18-19
501 FE USA20
501 FE S USA20
Quad KTM
450 XC 08-12
450 SX 09-12
505 SX 09-13
Fuoristrada KTM
125 EXC Enduro Europa00
125 EXC Enduro Europa01-02
125 EXC Enduro Europa03
125 EXC Enduro Europa04-11
125 EXC Enduro Europa12-16
125 EXC Sei Giorni 07
125 EXC Sei Giorni 09-11
125 EXC Sei Giorni 12-17
144 SX 08
Motocross 150 SX 08-14
200 EXC Enduro 98-99
200 EXC Enduro USA00-05
200 EXC Enduro Europa00-11
200 EXC Enduro Europa12-16
200 EXC Enduro Australia00-11
200 EXC Enduro Australia12-16
200 EXC Enduro Australia00-03
200 MXC Enduro USA98
200 MXC Enduro USA99-04
200 SX 02
200 SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC Enduro 91-94
250 EXC Enduro 96-98
250 EXC Enduro 99
250 EXC Enduro Australia00-03
250 EXC Enduro Australia12-17
250 EXC Enduro Australia18
250 EXC Enduro Giappone00-03
250 EXC Enduro USA00-04
250 EXC Enduro Europa12-17
250 EXC Enduro TPI Europa18-20
250 EXC Corsa 02
250 EXC Corsa 03
250 EXC Sei Giorni 12-17
250 EXC Sei Giorni TPI 18-20
250 EXC-F Enduro 07-11
250 EXC-F Enduro 12-13
250 EXC-F Enduro 14-20
250 EXC-F Sei Giorni Europa10-11
250 EXC-F Sei Giorni Europa12-13
250 EXC-F Sei Giorni 14-20
Motocross 250 MXC 98-01
Motocross 250 SX 97-03
Motocross 250 SX 17-19
Motocross 250 SX 20
250 SX-F da corsa 15-20
250 SX-F da corsa Prado 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 Fuoristrada 14-15
250 Freeride R 14-17
300 Enduro 90-95
300 EXC Enduro 95-97
300 EXC Enduro 98
300 EXC Enduro 99
300 EXC Enduro Australia00-03
300 EXC Enduro Australia10
300 EXC Enduro Australia12-17
300 EXC Enduro Australia18
300 EXC Enduro Giappone00-03
300 EXC Enduro Europa12-17
300 EXC TPI Enduro Europa18-19
300 EXC TPI Enduro Europa20
300 EXC TPI Erzberg Edition Europa20
300 EXC Sei Giorni 12-17
300 EXC TPI Sei Giorni Europa18-20
300 EXC Enduro USA00-04
300 MX90
300 MX 91-94
Motocross 300 MXC 01-02
Motocross 300 SX 96
300 XC 08-14
300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI Erzbergrodeo USA20
300 XC-W TPI Europa19-20
300 XC-W Sei Giorni TPI Europa19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F Australia18-19
350 EXC-F Europa18-20
350 EXC-F CKD Brasile20
350 EXC-F USA18-20
350 EXC-F Sei Giorni Europa12-20
350 EXC-F Sei Giorni CKD Brasile20
350 SX-F 11-19
350 SX-F 20
350 XC-F USA11-12
350 XC-F USA16-19
350 XC-F USA20
Motocross 360 SX 96-97
360 EXC Enduro 96-97
380 EXC Enduro 98-99
380 EXC Enduro USA99-02
380 EXC Enduro Australia00-02
380 EXC Enduro Giappone00-02
Motocross 380 SX 98-02
Motocross 380 SX USA99
400 EXC Corsa USA00-02
400 EXC Corsa Australia00-02
400 EXC Enduro Racing 01-02
Gara MXC 400 01-02
400 SX Corsa 99-02
420 Enduro 81-83
420 MX 81-83
450 EXC Enduro Racing Australia03
450 EXC Enduro Racing Australia13-16
450 EXC Enduro Racing Europa13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F Australia18-19
450 EXC-F Europa18-20
Edizione di fabbrica 450 EXC-F 10-11
450 EXC Sei Giorni 14-16
450 EXC-F Sei Giorni 17-20
450 EXC Enduro Racing USA05
450 MXC Racing USA05
Replica di fabbrica 450 Rally 15-17
Replica di fabbrica 450 Rally 18-20
450 SMR 04-07
450 SMR 08-14
Gara di motocross 450 SX 03
450 SX Motocross Gare 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
Edizione di fabbrica 450 SX-F 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500 MX 85-87
500 MX 88-89
500 MX 90
500 MX 91-93
Motocross 500 SX 95
500 EXC Australia16
500 EXC Europa13-16
500 EXC Sei Giorni 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F Sei Giorni 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC Enduro Corsa 99
520 EXC Enduro Racing 01-02
520 EXC Enduro Racing USA00-02
520 MXC da corsa 01-02
Motocross 520 SX 99-02
525 EXC Enduro Racing Australia03
525 EXC Enduro Racing USA03
525 MXC Corsa nel deserto 03-04
525 SMR 04-05
525 SX Motocross Gare 03-06
560 SMR 06-07
Quad Polaris
450 Fuorilegge S 08-10
Fuorilegge MXR 450 09-10
525 Fuorilegge 07
525 Fuorilegge IRS 08-09
525 Fuorilegge IRS 2 x 4 10-11
525 Fuorilegge S 08-10
15 denti
Fuoristrada Husqvarna
501 FE S USA16
Quad KTM
525 XC 08-13
Fuoristrada KTM
250 EXC Enduro Europa00-03
250 EXC Corsa 04-06
300 EXC Enduro Europa00-03
380 EXC Enduro Europa00-02
400 EXC Corsa Europa00-02
400 EXC Enduro Racing 03-11
450 EXC Enduro Racing Australia10-12
450 EXC Enduro Racing Europa03-12
450 EXC Sei Giorni Europa10-13
450 MXC Racing USA03-04
450 RR14
520 EXC Enduro Racing Australia00-02
520 EXC Enduro Racing Europa00-02
525 EXC Enduro Racing Europa03-07
525 MXC Corsa nel deserto 05
525 XC Corsa nel deserto 07
525 MXC Racing USA03-05
530 ESCLUSIVA 08-11
530 EXC Sei Giorni 10-11
530 XC-W Sei giorni USA10-11
altro
Fuoristrada KTM
Edizione di fabbrica 125 EXC 10
125 EXE Enduro 00-01
125 MXC Enduro 01-02
125 SX 01-02
125 Supermoto 01
Edizione di fabbrica 200 EXC 10
Edizione di fabbrica 250 EXC 10
Edizione di fabbrica 250 EXC-F 10
250 SXS 01
Edizione di fabbrica 300 EXC 10
Motocross 300 SX 02
Motocross 380 MXC 01-02
Edizione di fabbrica 400 EXC-F 10-11
450 EXC-F Sei Giorni 11
Edizione di fabbrica 530 EXC-F 10-11
540 SXS Corsa 01-02

Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 0

 

Avviso:Siamo un fornitore professionale di parti di motociclette. Possiamo vendere all'ingrosso o personalizzare vari tipi di pignoni anteriori e posteriori per motociclette, vari numeri di denti, vari modelli e varie dimensioni. Possiamo personalizzare la produzione di massa in base alle tue esigenze. Se hai qualche richiesta, ti preghiamo di contattarci in tempo, ti garantiremo il miglior prezzo e la massima qualità.

 

Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 1 Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 2

Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 3

 

Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 4Protocollo anteriore in acciaio personalizzato 520 11-15T per moto KTM Off Road Durable and Sturdy 5

 

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